現(xiàn)在賣燃油寶的很多，宣傳的時候，往往把效果說得五花八門，“用1小瓶可以省油，提升動力”，甚至告訴你排出來的氣，排氣管都不會變黑了。

真的有這么神奇嗎？為什么我用完好像就沒什么感覺？今天我們來講一下。

燃油寶不只有清積碳的，別買錯了

首先，覺得沒有作用，很有可能我們買錯了。

選奶粉、選貓糧，你得不得看看配料表？一樣的，買燃油寶的時候，里面的成分也是非常關鍵的。

如果瓶子的成分表上面寫的是有機金屬助燃劑、辛烷值促進劑，聽起來都是很厲害的東西，是吧？

說明它是用來提升辛烷值的燃油寶，就和除積碳沒關系。

具體成分一般是MMT或者是MTBE，這種是加給95、98的車子，或者是賽車用的。

擔心油品不太好，或者說沒地方加了，只有92的油可以加，出去自駕游，這種燃油寶倒下去就是提升一下標號。

我們普通家用車本來就是92，也正常上下班去開，加進去它要有特別的作用？還真沒什么特別的作用。

還有一種燃油寶，是去水型的，顧名思義，它是除去油箱里的水分的，成分表里面會標：除水劑。

具體成分的話，它有可能會叫做“IPA”，或者其他的叫法，叫做“異丙醇”，其實是同一樣東西，這種一般我們也是用不到的。

車子停了半年或者1年，出現(xiàn)加速不暢了，才有可能才需要考慮用一下。

大部分情況下也是不需要的。

去積碳的也分很多種

去除積碳，PEA的效果更好

真正大家比較常見，需求比較廣泛的，其實是清潔型燃油寶。

不能光看“燃油寶”3個字的，它是用來除積碳的，主要成分叫做“汽油清凈劑”，這個是它的學名。

市場上產品也是特別特別的多，可能一個品牌都有好幾種產品，叫法五花八門，特別特別厲害，強效多合1，至尊豪華版等等。

仔細看你會發(fā)現(xiàn)，目前市場上的主流產品，一般來說成分也就2種。

1種，英文叫“PEA”，中文叫“聚醚胺”；還有1種，英文叫“PIBA”，中文叫做“聚異丁烯胺”。

這2種成分，從實際效果來看，PEA的清潔能力會更好一些。

清華大學的王銀輝的博士論文，《汽油組分對直噴汽油機一次和二次顆粒物生成影響的研究》，里面講：PEA的清潔效果是要好于PIBA的。

現(xiàn)在市面上缸內直噴的車型是比較多的，渦輪也有，對吧？對噴油嘴處的積碳，PEA的清潔效果會更明顯，也會更好一些。

PIBA在某些情況下，還會加劇積碳

而且，PIBA有可能還會有一個特點，或者叫做劣勢：在用量比較多的情況下，有可能會加劇積碳的產生。

豐田汽車的蘆田剛等人發(fā)表在期刊《美國汽車工程師學會（SAE)》上有篇論文，也是比較權威的了，《燃油特性對SIDI噴油器沉積物的影響》。

里面對各種清潔添加劑做了1個實驗，結果顯示。

PIBA在添加過多，或者在冷車，發(fā)動機溫度還比較低的情況下，有可能會分解不完全，反而增加了缸內的積碳。

所以我們在買燃油寶的時候，選擇PEA成分，相對來說是一個不容易出錯的選擇。

還有一些曼尼希堿的燃油寶

除了前面提到的這2種，其實還有用“曼尼希堿”作為主劑的燃油寶，市面上相對會少一些。

中國石化石油化工科學研究院的辛世豪等人，在期刊《石油煉制與化工》上，發(fā)表專業(yè)對口論文《曼尼希堿燃油清凈劑的結構及性能研究》。

里面講到：曼尼希堿相比PEA、PIBA，更加容易制成，原料和制造工藝相對簡單，也有不錯的清潔能力。

市面上賣的不太多，從效果上來說，相比前面提到的PEA，優(yōu)勢也不會有那么明顯。

如果后面市面上這種品類的多起來的話，我就幫大家當回白老鼠，先給大家試試看。結果怎么樣，記得關注我，看視頻。

為什么我們要學會看成分

說了這么多，我們?yōu)槭裁匆獙W會先看成分？燃油寶直接買不是可以嗎？

市場監(jiān)管總局，大家知道，就是老底子的工商，它發(fā)布的《2021年道路交通產品質量國家監(jiān)督抽查情況通報》，市場上56.4%的燃油寶是不合格的。

所以我們買燃油寶的時候，踩坑的可能性相對來說也不算太低了。

通報文件里面的名單，其實覆蓋范圍也比較廣，加油站、修理廠，部分4S店都有可能會有問題，主要是集中在防銹性和破乳性上面。

不合格的產品我們也專門去了解一下，發(fā)現(xiàn)很多標榜多合1，多功能的產品，反而最基本的清潔性能是不合格的。

燃油寶對于積碳確實是有效果的

綜合看下來，燃油寶對于積碳確實是有效果的，可以清掉，但買之前的話成分還真的是要看一下，提前避坑，避免買錯。

相對比較推薦的是PEA成分的清潔型燃油寶，有的直接寫中文名字，叫“聚醚胺”，大家買之前多留心一下成分就可以了。

如果感覺自己的車子動力和油耗，“我這車是不是有點老了？是不是有點舊了？”擔心積碳的問題，你不妨加1瓶清潔型的燃油寶，體會一下試試看。

哪些部位可能出現(xiàn)積碳，怎么清洗

每輛車情況不一樣，確實感覺最近的車子發(fā)動機有點抖了，怎么確定它是因為積碳的原因呢？積碳多了具體會有哪些表現(xiàn)？

現(xiàn)在很多燃油車以渦輪增壓為主了，是不是會比以前的自然吸氣的車子，更容易積碳？

跑高速可以清積碳，不少朋友都在說：“我市區(qū)起步經常大腳踩油門，不是轉速拉高了？和高速不是差不多嘛？有用沒用？”

關鍵詞：積碳

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參考文獻

[1]王銀輝.汽油組分對直噴汽油機一次和二次顆粒物生成影響的研究[D].清華大學,2016.

[2]Ashida T, Takei Y, Hosi H.Effects of Fuel Properties on SIDI Fuel Injector Deposit[C].Sae International Fall Fuels & Lubricants Meeting & Exhibition,2001.

[3]辛世豪,黃作鑫.曼尼希堿燃油清凈劑的結構及性能研究[J].石油煉制與化工,2019.