在很長一段時(shí)間里，一汽-大眾品牌在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中主要深耕于轎車領(lǐng)域，旗下的捷達(dá)，高爾夫，邁騰等車型都是拿得出手的重量級(jí)產(chǎn)品。不過在近幾年中，國內(nèi)SUV產(chǎn)品的熱度日益提升，各個(gè)廠家也紛紛推出了旗下的最新作品，一汽-大眾品牌在此背景下也做出了改變，其中我們今天的主角T-ROC探歌便是該品牌所推出的首款SUV產(chǎn)品。

近期，2022款一汽-大眾T-ROC探歌正式上市，新車此次共推出有3款配置，售價(jià)區(qū)間為15.89~17.79萬元。作為年度改款車型，新車主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，整車的內(nèi)外設(shè)計(jì)與動(dòng)力方面并未發(fā)生變化，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

新款T-ROC探歌在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面并未發(fā)生變化，該車定位緊湊型SUV，是海外T-ROC的國產(chǎn)加長版本。雖然我們能夠第一眼認(rèn)出這是一輛大眾車型，但是T-ROC探歌自身還是有著十分鮮明的個(gè)性，年輕活潑的整體外觀設(shè)計(jì)比較符合年輕人的胃口。其中新車前臉部分配備了扁平化的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以橫幅飾條作為填充，兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)銜接，保證了前臉設(shè)計(jì)的整體性。同時(shí)前臉最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)要數(shù)前包圍處的環(huán)形日間行車燈，它的存在讓車頭部位看上去更加俏皮，并且該燈帶還擔(dān)任了轉(zhuǎn)向燈的作用。

車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4318/4326×1819×1582 mm，軸距為2680mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為飽滿，車頂行李架，車窗上沿以及底部車型部位都配備了銀色飾板作為裝飾，上揚(yáng)式的腰線從前翼子板處延伸至尾燈組部分，再搭配上車門下方內(nèi)凹的造型，讓整車展現(xiàn)出了極為濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

T-ROC探歌的尾部設(shè)計(jì)層次分明，而且頗具力量感，其中車頂末端所配備的小型擾流板為整個(gè)尾部增添了些許運(yùn)動(dòng)屬性，黑色車頂與車身之間還配備了一根鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部同樣采用LED光源，此外排氣采用的是隱藏式布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

T-ROC探歌的內(nèi)飾材質(zhì)以及配色凸顯了自身的年輕定位，與以往我們所看到的大眾風(fēng)格有所不同，其中新車的座艙內(nèi)部采用了大面積的鋼琴烤漆飾板，并且飾板與車身保持同色，增加了內(nèi)飾的年輕氛圍。主駕駛正前方的三幅式真皮方向盤依舊是大眾品牌的經(jīng)典款式，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，盤身尺寸適中，手感扎實(shí)。中控臺(tái)上還配備了一塊內(nèi)嵌式的9.2英寸觸控液晶屏，其分辨率以及清晰度都比較優(yōu)秀，操作流暢度十分不錯(cuò)，并且配備有導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射等主流功能。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用織物+翻毛皮混搭，真皮和翻毛皮材質(zhì)包裹，功能方面提供有主副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。新款車型的車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，并且坐墊長度優(yōu)異，有著不錯(cuò)的舒適度和支撐性。

新車后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排各個(gè)位置都配備有獨(dú)立頭枕，兩側(cè)部位有著一定程度內(nèi)陷，不過后排中央地臺(tái)凸起十分明顯，并且平臺(tái)較窄，對(duì)于中間乘客的舒適性有所影響。

動(dòng)力系統(tǒng)

新款車型動(dòng)力方面搭載了我們所熟悉的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)的年度更新，2022款T-ROC探歌在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與2021款車型保持一致，同時(shí)新車的調(diào)整主要體現(xiàn)在配置方面，其中2022款車型的可選車款數(shù)量從此前的5款減少到3款，取消了2021款的次頂配和頂配版本車型。新車目前的售價(jià)區(qū)間為15.89~17.79萬元，接下來讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一配置性價(jià)比更高一些。

2022款兩驅(qū)精英PLUS

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面

指導(dǎo)價(jià)格15.89萬元，該配置在功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，可開啟全景天窗，無鑰匙啟動(dòng)，前排無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤，單色行車電腦顯示屏幕，后排中央扶手，8英寸中控顯示屏，藍(lán)牙車載電話，原廠手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，后雨刷，手動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面。

2022款兩驅(qū)舒享PLUS

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能提升幅度較大，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格16.93萬元，該配置在功能方面增加有主動(dòng)剎車，前駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，電動(dòng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，方向盤換擋，10.3英寸全液晶儀表盤，手機(jī)無線充電，真皮座椅，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，9.2英寸中控顯示屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，語音識(shí)別控制，車內(nèi)單色氛圍燈等，此外輪胎規(guī)格由17英寸提升至18英寸，整體的提升幅度較大，性價(jià)比高。

2022款兩驅(qū)R-Line Pro PLUS

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：增加運(yùn)動(dòng)套件，提升幅度有限

指導(dǎo)價(jià)格17.78萬元，功能方面相比上一配置缺少了前駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，轉(zhuǎn)向輔助燈，鹵素車前霧燈等，但是多出有Beats揚(yáng)聲器，自動(dòng)頭燈，大燈延遲關(guān)閉，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，雨量感應(yīng)式雨刷等，此外還多出有運(yùn)動(dòng)外觀套件。整體的提升幅度相對(duì)有限，性價(jià)比較低。

車叔總結(jié)

總的來說，2022款T-ROC探歌本次所推出的3款車型在售價(jià)方面與2021款車型保持一致，不過部分配置有所提升，就以入門級(jí)車型舉例，該配置增加了無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入等，并且新增智聯(lián)導(dǎo)航包和全液晶數(shù)字儀表選裝包兩個(gè)選裝配置，整車產(chǎn)品力還是有著一定提升。不過通過以上3款配置的詳細(xì)分析我們可以看出，屬于中配的2022款 兩驅(qū)舒享PLUS在價(jià)格適中的情況下?lián)碛休^大幅度的功能提升，可以更好地滿足消費(fèi)者的日常用車需求，整體性價(jià)比要更高一些。從銷售方面來看，T-ROC探歌在2022年2月份的銷量數(shù)據(jù)為5636臺(tái)，數(shù)據(jù)還是十分不錯(cuò)，2022款車型性價(jià)比相比以往有所提升，屬于典型的增配不增價(jià)，想必在以后月份中該車的銷量數(shù)據(jù)還會(huì)有著一定上浮。