綜合一年來的新聞報(bào)道，俄羅斯空天軍的蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在烏克蘭戰(zhàn)場損失了19架，對于一款大型的雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)而言，這樣的損失是非常高的。今天與大家聊聊蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)的一些故事。俄羅斯軍工的蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)來源于以前的蘇-27IB戰(zhàn)斗機(jī)，這架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)于1990年4月13日首飛成功。在上世紀(jì)90年代的一些航展上，蘇-27IB戰(zhàn)斗機(jī)多次參加展示。當(dāng)時(shí)的定位就是對地攻擊性能強(qiáng)于蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的專用戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

　　后來俄羅斯軍工又制造了幾架真正意義上的原型機(jī)，并且在一些重大航展上展示這些機(jī)型，然而俄羅斯空軍當(dāng)時(shí)沒有看中，國外的用戶情愿采購更便宜的蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)。在很長一段時(shí)間里，這款戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展并不順利。俄羅斯空天軍看上蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)是2003年后的事情，當(dāng)時(shí)俄羅斯軍工一口氣生產(chǎn)了8架預(yù)生產(chǎn)型，其中有一些作為原型機(jī)進(jìn)行定型試飛，有一些作為俄羅斯空天軍一線部隊(duì)的前期測試飛機(jī)。

　　俄羅斯空天軍真正確定采購量產(chǎn)型的蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)是2008年時(shí)的時(shí)期，當(dāng)年，俄羅斯空天軍與俄羅斯軍工簽訂了第二份合同。也是從那個(gè)時(shí)候開始，俄羅斯新西伯利亞飛機(jī)制造廠開始正式量產(chǎn)這一戰(zhàn)機(jī)，不過早期這家工廠生產(chǎn)的速度非常慢。據(jù)公開資料消息，2008年時(shí)，這個(gè)工廠僅生產(chǎn)了一架蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)，2009年2架，2010年4架，2011年6架，一直到2014年和2015年才達(dá)到生產(chǎn)的高峰，也就是一年生產(chǎn)18架，后來幾年一年比一年少。其中2021年生產(chǎn)了6架，2022年生產(chǎn)了10架，最后兩個(gè)批次的是蘇-34M改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯軍工新西伯利亞飛機(jī)制造廠在15年時(shí)間里，一共生產(chǎn)了145架蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)的量產(chǎn)型。有一說一，對于現(xiàn)代軍用飛機(jī)制造廠，這樣的產(chǎn)量不算多。預(yù)計(jì)未來幾年，蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)的后續(xù)訂單還有30多架。不過由于俄羅斯烏克蘭戰(zhàn)爭沒有結(jié)束，北約諸國的防空系統(tǒng)正在陸續(xù)進(jìn)入烏克蘭，有一些國家也計(jì)劃向?yàn)蹩颂m提供先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，未來會不會再次發(fā)生蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的事情，現(xiàn)在還不好說。

　　目前俄羅斯空天軍裝備的蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)一般以航空團(tuán)的形式存在，一個(gè)航空團(tuán)一般有兩個(gè)中隊(duì)，一個(gè)中隊(duì)有12架蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)，這樣的編制跟很多國家的空軍是一樣的。如果蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)配套的機(jī)載精確制導(dǎo)武器的數(shù)量充足，有一說一，讓蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)在防區(qū)外發(fā)射這些武器還是非常不錯(cuò)的。然而俄羅斯空天軍和俄羅斯軍工當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)思路有問題。

　　對于一架以蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)的雙發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，俄羅斯的飛機(jī)設(shè)計(jì)師為蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)了專用的座艙裝甲，這型戰(zhàn)機(jī)本來機(jī)體結(jié)構(gòu)就重，現(xiàn)在加個(gè)裝甲又人為的加重了，加裝了這種裝甲后，蘇-34戰(zhàn)機(jī)的自重高達(dá)22.5噸，相比于傳統(tǒng)的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)至少重了5噸，然而蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動機(jī)依然是老款的，最大加力推力僅為132千牛，這樣的發(fā)動機(jī)，使用在蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)身上，還是嫌小了。

　　由于推重比低了，蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性要弱于傳統(tǒng)的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，加上在實(shí)戰(zhàn)過程， 蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)一般掛載非制導(dǎo)的航空炸彈，以低空的形式進(jìn)入，一旦被烏克蘭的防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，或者被地面上的軍人目視發(fā)現(xiàn)。蘇-34戰(zhàn)斗機(jī)被擊落也是意料之中的事情。有一說一，飛機(jī)是好飛機(jī)，不過最大的問題出在戰(zhàn)術(shù)使用上。如果像F-15E戰(zhàn)斗機(jī)那樣高強(qiáng)度的精確打擊，現(xiàn)在的戰(zhàn)爭可能早已結(jié)束了。